Le blog de "Circulations douces à Léognan"

 C'est le titre de l'émission de France inter diffusée le 20 juillet. https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-debat-de-midi/le-debat-de-midi-du-mercredi-20-juillet-2022-8297895 "   comment démocratiser le vélo, étendre sa pratique, en tenant compte des contraintes de chacun ?   L'enjeu est grand puisque l'automobile pèse très lourd dans les émissions de gaz à effet de serre... Tracer des pistes cyclables ne suffit pas selon les spécialistes, qui voudraient que tout le système de mobilités du territoire soit réorganisé. Mais à quel prix ? Et comment financer cela ? "22min25.... On a un message de Rozen...les pistes cyclables sont souvent ineptes, comme si ceux qui les avaient mis en place n'étaient jamais montés sur un vélo.... Philippe écrit....les infrastructures spécifiques ne sont pas la solution...." "   Sébastien Corradini,  23min26 c'est vrai que parfois elles sont mal faites.... sauf que c'est révélateur d'une démarc

On ne peut pas dire que le nouveau ministre de la transition écologique rassure ceux qui pensent qu'il y a urgence, ni les 150 personnes qui ont participé à cette expérience inédite de la convention citoyenne pour le climat (pour rappel, ICI ) Ici, nous aurions presque honte de nous réjouir de son seul fait de gloire: " Depuis son arrivée au ministère de la Transition écologique, Christophe Béchu brandit sa principale cartouche : son attrait pour les mobilités douces. Il se vante d’avoir fait d’Angers «  la smart city la plus aboutie en France ».  En septembre 2018, Edouard Philippe, alors à Matignon, choisit même la cité angevine pour y présenter le plan vélo du gouvernement. Lire l'article

En déplacement à Lyon, la présidente de la commission transports au Parlement européen, Karima Delli, a annoncé que la Commission européenne allait lancer une grande consultation sur la stratégie européenne du vélo   En 1982, 82 % des écoliers européens se rendaient en classe à pied ou à bicyclette. Aujourd’hui, ils ne sont que 14 %. Un chiffre qui en dit long sur la sédentarisation du vieux continent. « Si les Français ne font pas de vélo, c’est parce qu’ils ont peur sur les routes. Elles ne sont pas assez sécurisées » Lire l'article

 Nous remercions chaleureusement toutes les personnes qui se sont investies tout au long du processus de vote pour voter ou faire voter pour notre projet ainsi que d'autres projets. Les résultats définitifs sont consultables sur cette page: https://leognan.fr/budgetparticipatif/votes/ On peut donc se réjouir que non seulement notre projet sera retenu et financé, mais que indirectement, il permette le financement de 4 autres projets à coûts modérés. C'est ce qui est expliqué ici sur le site cf copie d'écran du site  qui fait référence à ce point du règlement (article 3, 5eme étape, financement de projets)