Le projet du collectif sera financĂ© 😏

-

 Nous remercions chaleureusement toutes les personnes qui se sont investies tout au long du processus de vote pour voter ou faire voter pour notre projet ainsi que d'autres projets.
Les résultats définitifs sont consultables sur cette page:
https://leognan.fr/budgetparticipatif/votes/
On peut donc se rĂ©jouir que non seulement notre projet sera retenu et financĂ©, mais que indirectement, il permette le financement de 4 autres projets Ă  coĂ»ts modĂ©rĂ©s.
C'est ce qui est expliqué ici sur le site


cf copie d'Ă©cran du site  qui fait rĂ©fĂ©rence Ă  ce point du rĂšglement (article 3, 5eme Ă©tape, financement de projets) 



Commentaires

Enregistrer un commentaire

Posts les plus consultés de ce blog

Comment "gérer" les contrevenants ?

-
13h 52 ce jour, centre de LĂ©ognan une voiture sportive, rouge de prĂ©fĂ©rence, vient de se faire une accĂ©lĂ©ration Ă  la sortie du rond point, cours Gambetta direction Cestas. HĂ©las il n'y a pas grand chose Ă  faire contre ce genre de dĂ©lit car dĂ©sormais c'est dans ce type d'endroit, oĂč Ă  l'opposĂ© cours du marĂ©chal de Lattre de Tassigny, direction LabrĂšde, que ces adorateurs de la grande vitesse peuvent faire vrombir leur moteur puissant en toute tranquillitĂ© sur une courte distance. Et c'est Ă©vident que ce n'est pas un 30 au sol, ni un ralentisseur qui pourront Ă©viter ce genre d'agissement auquel on assiste parfois. Il faut trouver d'autres mĂ©thodes pour agir. En voici deux, en vidĂ©os qui dĂ©montrent qu'il faut employer les grands moyens pour faire respecter les rĂšgles ou faire  entendre les droits des cyclistes. Au Canada,  Ottawa https://www.youtube.com/watch?v=Xzowg2v1BjM En Belgique, Namur https://www.youtube.com/watch?v=aeD3Ktk3Dt8 C'es
Lire la suite

Le vélo est-il un truc de bobos?

-
 C'est le titre de l'Ă©mission de France inter diffusĂ©e le 20 juillet. https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/le-debat-de-midi/le-debat-de-midi-du-mercredi-20-juillet-2022-8297895 "   comment dĂ©mocratiser le vĂ©lo, Ă©tendre sa pratique, en tenant compte des contraintes de chacun ?   L'enjeu est grand puisque l'automobile pĂšse trĂšs lourd dans les Ă©missions de gaz Ă  effet de serre... Tracer des pistes cyclables ne suffit pas selon les spĂ©cialistes, qui voudraient que tout le systĂšme de mobilitĂ©s du territoire soit rĂ©organisĂ©. Mais Ă  quel prix ? Et comment financer cela ? "22min25.... On a un message de Rozen...les pistes cyclables sont souvent ineptes, comme si ceux qui les avaient mis en place n'Ă©taient jamais montĂ©s sur un vĂ©lo.... Philippe Ă©crit....les infrastructures spĂ©cifiques ne sont pas la solution...." "   SĂ©bastien Corradini,  23min26 c'est vrai que parfois elles sont mal faites.... sauf que c'est rĂ©vĂ©lateur d'une dĂ©marc
Lire la suite

S'inspirer de Marmande et de son plan vélo?

-
  On pourrait rĂȘver Ă  terme et Ă  la mesure de notre ville de LĂ©ognan, bien plus modeste en taille et en population d'un plan vĂ©lo Ă  l'image de celui de Marmande. Petit focus sur cette ville et ses actions en faveur des mobilitĂ©s douces. Le dĂ©pliant du plan vĂ©lo   (format calamĂ©o) Le dĂ©pliant en format PDF Voir aussi cet article  ici En 2021 ils avaient lancĂ© une consultation dont on pourrait s'inspirer pour Ă©laborer ce plan vĂ©lo: lire ici Voir leur enquĂȘte: ICI Voir aussi: Des zones 30 (depuis 2007),  des zones de rencontre (depuis 2016),  Marmande l'a fait:    voir ici   ( la carte du centre ville en grand ) Marmande : Tester le vĂ©lo Ă©lectrique de façon gratuite Marmande : en mai, la Ville se met au vĂ©lo BaromĂštre des villes cyclables: synthĂšse  ; commentaires
Lire la suite