Les zones apaisées dans Bordeaux

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 Depuis 2003, Bordeaux a été précurseur dans la mise en place des double-sens cyclables et l'aménagement progressif de l'hyper-centre en secteur à circulation apaisée (aires piétonnes, zones 30 et de rencontre). L'objectif est surtout de faciliter la circulation des cyclistes. Ceci a conduit à faire évoluer le cadre réglementaire pour améliorer la sécurité des usagers vulnérables et favoriser les piétons et les vélos. Lire la suite sur le site de la mairie de Bordeaux 

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Le projet du collectif sera financé 😏

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un ministre controversé mais pro vélo

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On ne peut pas dire que le nouveau ministre de la transition écologique rassure ceux qui pensent qu'il y a urgence, ni les 150 personnes qui ont participé à cette expérience inédite de la convention citoyenne pour le climat (pour rappel, ICI ) Ici, nous aurions presque honte de nous réjouir de son seul fait de gloire: " Depuis son arrivée au ministère de la Transition écologique, Christophe Béchu brandit sa principale cartouche : son attrait pour les mobilités douces. Il se vante d’avoir fait d’Angers «  la smart city la plus aboutie en France ».  En septembre 2018, Edouard Philippe, alors à Matignon, choisit même la cité angevine pour y présenter le plan vélo du gouvernement. Lire l'article
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Roulez Jeunesse !

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